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Ma voiture ne demarre nullement : 5 trucs a verifier avant d’appeler J’ai depanneuse

Ma voiture ne demarre nullement : 5 trucs a verifier avant d’appeler J’ai depanneuse

Tout allait si bien jusque-la. Et voila qu’un beau matin, la voiture refuse de demarrer ! Le demarrage de la voiture est tel une chaine dont certains maillons vont pouvoir s’averer capricieux : quand ca coince quelque part, bien le systeme deraille.

Pour autant, diverses defaillances seront faciles a identifier, et vous pouvez repartir (presque) comme si de rien n’etait. Voici donc 5 points a verifier avant d’appeler J’ai depanneuse.

Ce billet est resume en 20 minutes dans le clip ci-dessous.

La batterie dechargee ?

Phares allumes en https://datingmentor.org/fr/crossdresser-heaven-review/ permanence, oubli une cle sur le contact, etc., ces motifs vont pouvoir empecher le voiture de fonctionner. Par exemple, la batterie est dechargee et donc incapable de fournir l’energie necessaire au demarrage de la voiture. Parfois, c’est la batterie usee que celui-ci convient de remplacer.

Mais De quelle fai§on s’assurer que la batterie est a l’origine de la panne ? Vous pourrez verifier ces 2 points :

  • si l’eclairage des phares est faible ;
  • si Quelques voyants du tableau de bord s’allument (comme, tester l’autoradio).

Deux cas de figure apparaissent Quand vous actionnez le contact :

  • si le moteur gravite normalement, la batterie est hors de cause ;
  • avec a-coups, la batterie reste faible, elle a besoin d’une recharge.

Bon a savoir : avoir dans sa voiture des cables de demarrage est une sage precaution. Pour 10 €, ils peuvent vous empi?cher un depannage et remorquage qui vous couterait. 10 fois plus cher !

Les cosses de batterie oxydees ?

L’oxydation, due a l’humidite et aux changements de temperature, adore se poser i  propos des cosses en batterie, ainsi, empecher le passage du courant. Si rien, ou presque, ne s’fait entendre quand vous tournez la cle de contact, ainsi, que votre batterie reste chargee (avez-vous verifie ?), le probleme se situera pour les deux cosses encrassees.

Normalement, elles se presentent sous une couleur gris metallique. Si votre n’est nullement le cas, voici la marche a suivre pour y remedier :

  • grattez-les avec une brosse en fer ou du papier de verre ;
  • y deposez une noix de graisse epaisse.

Bon a savoir : dans la situation d’une panne electrique, tel celle-ci, via une voiture essence a boite de vitesses manuelle, il est possible de demarrer “a la poussette”. Faites-vous aider Afin de pousser le automobile, ainsi,, un coup la vitesse de 20 km/h atteinte, passez la deuxieme vitesse et relachez doucement l’embrayage : la voiture doit demarrer. N’oubliez nullement que lorsque le moteur ne tourne gui?re, la voiture n’a aucune freins, a part le frein a main.

Notre demarreur fatigue ?

Votre demarreur – petit moteur electrique qui sert a lancer le moteur – propose peut-etre des signes de fatigue au premier coup de contact. Neanmoins,, pour eviter un depannage onereux, il va i?tre possible de le booster ainsi que prolonger sa duree de vie. Avant toute chose, consultez le mode d’emploi de ce automobile De sorte i  reperer le demarreur.

Deux techniques se presentent a vous :

  • Donnez deux coups sur l’avant (la partie pointue) du demarreur. Ceci aura Afin de effet de decoller les charbons et donc de permettre le passage du frequent.
  • Poussez le voiture en descente et jouez d’une pedale d’embrayage en seconde. Le moteur s’emballe et termine avec demarrer.

A noter : les charbons paraissent des composants en graphite (le materiau utilise pour faire des mines de crayon). Ils assurent le passage du courant entre la part fixe et la partie mobile de votre demarreur. Et, comme des mines de crayon, ils s’usent !

L’anti-demarrage correctement desactive ?

Dispositif electronique cense empecher le vol du vehicule, l’anti-demarrage apparai®t sous diverses formes. Dans la totalite des cas, le demarreur devra fonctionner normalement quand vous tournez la cle. Cependant, le moteur pourra refuser de se lancer. Voici les differents types d’anti-demarrage et les problemes courants :

  • Avec un code a 4 chiffres : ne pas se tromper de code sinon au bout de trois essais infructueux, le vehicule se bloque pendant une demi-heure.
  • Avec 1 transpondeur dans la telecommande : verifiez l’etat en pile et la situation echeant Notre remplacer.
  • Avec une impulsion fournie par la telecommande (Renault) : appuyez concernant le bouton d’ouverture des portes de la telecommande et demarrez (il arrive que la voiture n’identifie pas la telecommande de pallier coup).

A avouer : la generalisation du systeme anti-demarrage a permis de diminuer fortement le nombre de vols.

Moteur noye ?

Il fera froid, et vous avez essaye de demarrer votre voiture essence en pompant diverses fois sur la pedale d’accelerateur. Le moteur ne tourne gui?re mais une forte odeur d’essence se fait ressentir. Deux solutions s’offrent a vous :

  • Attendre environ 20 minutes l’evaporation naturelle de l’essence en surplus au moteur.
  • Si vous avez une clef a bougies sous la main, demontez nos bougies et approchez la flamme tout d’un briquet de l’electrode Afin de bruler cette essence.

Bon a savoir : votre astuce ne vaut que Afin de des vehicules roulant a l’essence, puisque nos vehicules diesel paraissent depourvus de bougies d’allumage.

Ooreka vous en evoque plus

Les pannes peuvent etre liees au systeme electrique, au carburant, a Notre mecanique… Pour en savoir plus, lire le guide reparation de voiture.

Nos fiches confortables vous apprendront De quelle fai§on :

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